島上旅行‧Jimmy Island

↗曾幾何時我都忘記小時後阿媽總緊牽我的手，在公車站牌下守候一小時一班的老巴士，
阿媽認真的辨識時刻表，安撫著我大車子馬上就要來了，那是當年從鄉下到城市最快的交通工具。
長大後，我已經不習慣搭公車了，而我漸漸追逐更大的遊覽車，因為裡面座位舒服又有電視，
如果不是來到虎尾作客，我想我不會在候車亭久留，
你會想來這棚下坐坐溫習著你對公車的酸甜回憶嗎？
這裡充滿著我對虎尾陌生街景的遙想，而我就是在這裡又一次的告別了虎尾。



虎尾│懷舊專車‧台西客運轉運站                                                    攝影2008.11.03
 

趕路的人，想家的人，迷失的人，都在一個老站牌下等候，城市常常用五光十色的娛樂麻醉自己的寂寞，所以大家都想從城市逃跑，擁抱單純的自由，選擇逃避的人不必然不想家，選擇趕路的人不必然知道終點，我們都在這個老車站駐足，用彼此的餘光巡視四週的面孔，然後默數著時間，等待著自己的車次。 

虎尾台西客運轉乘站，顯然不知道設站歷史，我還是這麼一眼的愛上他，這麼樸實的老椅子，讓人想起斗南車站裡也是這般親切溫厚的好氛圍，緩步走向售票亭，在小小的窗口下我買了一張車票，終於收拾起我在雲林的回憶，準備邁向下一站幸福。也許當你的手倚在售票亭的檯子上時，你也會同我被這厚漆下的木頭質感吸引，縱使我們再怎麼匆忙，內斂的旅人總會等待風景、製造視野。 

台西客運公司前身為西崙自動車株式會社，創立於昭和二年（1927），社址位於西螺街。昭和16年（1941）12月為擴大組織，以西崙自動車株式會社為主體，合併台西自動車株式會社、台灣軌道動株式會社集中南自動車合資會社，會社名稱不變，但此時的會社已設於虎尾鎮。昭和18年（1943）2月經股東常會決議改名為台西乘合自動車株式會社，至昭和19年（1944）由虎尾街市為起點的路線已達九條之多，幾乎今天雲林縣境內的各街市都能到達。光復後，民國35年（1946）4月改為台西公共汽車股份有份公司，民國37年（1948）奉公路局指示改名為台西客運股份有限公司迄今，簡稱「台西客運」。(註1) 

在知道台西客運的悠久歷史後，你會同我一樣懷疑著：眼前這座木造樸拙的轉運站會是日治晚期留存至今的客運遺跡嗎？畢竟有太多懷念的氣息，是我手中這張車票來不及帶走的。